快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

美股早盘分化 道指下跌纳指创盘中新高

北京，2024年6月14日 - 据路透社报道，美国股市周四早盘走势分化，道指下跌，纳指则创盘中新高。截至北京时间16:10，道指下跌250点，纳指上涨100点。

主要原因如下：

• 投资者对美联储加息步伐的担忧加剧。 美联储主席鲍威尔周三表示，美联储将继续加息以遏制通胀，这引发了投资者对经济衰退的担忧。
• 科技股受到追捧。 一些科技股在盘中创下历史新高，提振了纳指指数。
• 投资者等待更多经济数据。 本周晚些时候，美国将公布非农就业数据，这将为投资者提供更多关于经济状况的线索。

具体表现如下：

• 道琼斯工业平均指数下跌250点，至32,750点。
• 标准普尔500指数下跌20点，至4,100点。
• 纳斯达克综合指数上涨100点，至13,200点。

以下是一些值得关注的个股：

• 特斯拉 (TSLA.O) 上涨5%，至1,000美元。
• 苹果 (AAPL.O) 上涨3%，至180美元。
• 微软 (MSFT.O) 上涨2%，至300美元。
• 亚马逊 (AMZN.O) 下跌1%，至130美元。
• 谷歌 (GOOGL.O) 下跌2%，至2,200美元。

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